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价格翻倍的GL8让许多老司机欲哭无泪却又不得不接受。
原来一辆车还能影响到出游的心情！与日常在市区上班通勤不同，对于自驾游来说，车就是第二个家。我们希望自己的家温馨舒适，所以对自驾游车辆也会有更高的要求。那么话说回来，对于自驾出游而言，一辆合格的车应该具备怎样的自我修养呢？
相信不少老司机都有过这样的“辛酸史”：出行前夜，本想着两个行李箱就可以装好所有的行李，可是装到后面，却发现两个箱子根本不够用。如果自驾游车辆的后备厢空间不够大，那么老司机们在“恨铁不成钢”的同时，也不得不忍痛对行李做出取舍。
出游路上，由于车内空间有限，所以不得不把一些食品饮料放在后备厢中，肚子饿了只能停车去拿，若在高速上就会非常不便。想去野外郊游，如果没有一个足够大的后备厢，那么例如帐篷、自行车一类的大件物品就无法装载，郊游的乐趣也会大打折扣。另外，行车途中一定会有许多零零散散的小件物品，因此车内的储物空间也要足够丰富。所以对于自驾出游的车辆来说，储物空间是最为重要的。
既然是自驾游，那么就会有大把时间花费在乘车上。有不少人觉得坐5、6个小时的车，忍忍就会过去，但往往坐到后面就浑身不是滋味。如果不巧又遇上堵车，那整个人可能就处在崩溃的边缘了。因此，一辆车座椅的坐姿是否合适、坐垫是否舒适，都直接影响到乘客的乘车感受。
除了走平坦的高速公路，出行也难免会遇到烂路，此时有一副好的“身板”就显得格外重要。悬挂能否轻松化解路面的颠簸，多余的弹跳多不多，这些对于乘客的舒适性也有着巨大的影响。
自驾出游，老司机们往往都选择探索未知的远方，脚下走出的每一步对自己来说都是新的突破。面对陌生的路况，就需要有一个好用的导航。虽然现在有不少人选择手机导航，但是较小的屏幕和声音有时并不方便，低头查看可能还会引发危险。如果原车就配备高精度的导航，那是再好不过的事了。
而国庆集中出行，高速公路都能变成城市早高峰，车多车速快，大车和小车又混在一起，对新手司机是个不小的挑战，如果有并线辅助、侧盲区报警这些功能，就更能保障司机驾驶安全了。
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