日常中听很多老司机说啊什么滑空挡啊省油啊什么的，特别是在自己开车而副驾驶坐着老死机的时候你不滑空档他还说你。今天说一下滑空档这个问题。

问题主要是出于安全考虑，特别是在比较长的陡坡时。滑空档就等于车子失去了来自发动机的制动作用，车辆会在自重的作用下滑行越来越快，你只能用刹车来控制车速，这样的会造成制动器摩擦原件的过度磨损，还会导致制动器过热使制动失效。

        而如果滑行过程中发生了紧急情况需要刹车，但是发动机因性能不好而熄火，对于一般车子来说就失去了制动真空助力（真空助力制动以后会讲解这个东西，这里你们先知道什么意思就可以了，这个真空助力就是以真空压力的方式帮助制动的一个辅助系统，简单点就是说在你刹车的时候不需要使太大的劲，就可以使制动更平稳，具体以后会慢慢讲解这个问题），制动效能将降低甚至失效，这个时候只能通过抢档利用发动机制动牵制越来越快的车速，这个抢档简单点就说你比如紧急情况下刹车失效，可以利用高车速挂入低档位的方式驱使发动机给车子降速，但是发现在空档滑行的情况下即使离合踩到底也挂不上档，因为你发动机停止工作了就相当于变速器里链接发动机的那根轴不转了，链接车轮的那根轴在高速运转，所以想挂挡利用发动机制动是不可能的。出现这种问题会相当危险，但如果一直选择带档滑行，就算滑行过程中发动机因为故障不能自主工作，却因车辆的反推力继续被动工作，这样制动时真空助力仍然会产生，所以说下坡真的别再空档滑行了。

       不知道能不能看懂，我感觉我说的已经很通俗很白话了。没看懂就多看几遍，其实很好理解。